Onliste.xyz

Sizler için dünyanın enlerini liste haline getiriyoruz. Takip etmeyi unutmayın.

Geleceğin 10 Ulaşım Yöntemi

Ulaşım olmadan herhangi bir yere ulaşamayacağımızı söylemek biraz doğrudur. Ateşin, konuşmanın, yazmanın ve insan yapımı icatların keşfedilmesi kesinlikle bize uzun bir yol kat etti. Bununla birlikte, ulaşım bizi gezegendeki baskın tür olmak için, bir yerden diğerine rahatlıkla, yeni yerlerde kolonileştirmekten ve yeni kültürlerle tanışmaktan kurtardı; bazen de kötü sonuçlar doğurdu.
Sadece yürüyüşten, ata binmeye, tekerleği icat etmeye, büyük okyanuslara doğru uçmaya, tamamen uçmaya ve nihayet uzaya gitmeye başladık. Ancak, yüzyıllar boyunca ne kadar ulaşım gelişse de, özellikle son yıllarda, yenilik sadece buhar oluyor. 20 yıl içinde insanların nasıl hareket edeceğini kim bilebilir? Peki, bu örnekler bize gelecekle ilgili bir bakış açısı sunabilir.

10. Kayak Taksileri



Uçma icadına kadar su en hızlı ulaşım aracıydı. Ama bugüne kadar, su ile seyahat halen en ucuz olanı. Her iki durumda da, hava ve deniz yolculuğunun faydalarını bir araya getiren iki adam, Alain Thébault ve Anders Bringdal, suyun yüzeyinin üzerinde kayan bir su taksi tasarladı. Deniz Kabarcıkları olarak bilinen bu ulaşım araçları, aşırı miktarda tıkanmış şehirler için, ayrıca önemli bir ırmağa ya da başka bir su kütlesine sahip olmak için mükemmeldir. Yalnızca sizi zamanınızın bir kısmında hedefinize veya yakınına götürecekleri gibi, tamamen temiz bir şekilde yapacaklardır.

Her bir Deniz Kabarcığı, beş kişiyi taşıyabilir ve nehir boyunca özel rıhtımlarla erişilebilir. Pille çalışırlar ve 20 mil / saat'e kadar olan hızlarda 50-62 mil aralığına sahiptirler. Özellikle ilginç olan bu araçlar hakkında bu şekilde su ile sürtünmeyi azaltan ve bu süreç içinde hız ve aralığı arttıran, su yüzeyinin üzerinde kayma yetenekleridir. Bunu, su yüzeyinin altına batırılmış iki kanat kullanarak yaparlar. Hareket halindeyken, Deniz Kabarcığı yalnızca iki kanat ile temas halindeyken suyun üstünden kalkar. Bundan dolayı, yolculuk sıradan teknelerle karşılaştırıldığında daha engebeli olacak ve dalgalar az veya hiç oluşmayacaktır. Ve pil ile çalıştığı için Kabarcık tamamen sessizdir.

9. Hoverbikes



Hoverbikesleri ne kadar bekledik? Muhtemelen en başta bunları Star Wars'ta kullandıklarını gördüğümüz günden beri Eh, sonunda buradalar ve çalışıyorlar. Daha çok steroidler üzerinde ticari bir uçağa benzeyen Hoversurf Akrep-3 , bir Rus uçağı start- upının yaratıcılığıdır. Bu gezinme bisikletleri, 25 dakika boyunca 16.4 fit yüksekliklerde ve 44 mil / saat'e kadar maksimum hızlarda uçacak şekilde programlanmıştır. 93.5 feet'lik bir rekor kırarak bundan çok daha yüksek kapasiteye sahipler, ancak emniyet açısından sadece 16.4 fit ile sınırlıdır. Neyse ki 250 kiloluk eşiğin altında olan 229 libre ağırlığındadır - çoğu ülkede pilot lisansı almadan önce izin verilen azami ağırlık.



8. Uçan Otomobiller




Hoverbikes varsa, uçan arabalar çok geride kalmamalıdır. Proje halen gelişmekte ve genel halk tarafından kullanılmaya başlanması için bir yol bulmamasına rağmen Uber ve NASA,uçan arabaları gerçeğe dönüştürmek için bir araya geldi. Uber Elevate olarak bilinen bu proje, sabit kanatlı bir tasarıma sahip olacak bir dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçağının geliştirilmesini içerir. Kanatların her iki ucundaki hareketli pervaneler yukarı ve aşağı döndürülebilecek, böylece VTOL'un bir piste ihtiyaç duymadan yerden inip kalkmasına izin verecek.

Bu projenin amacı, bugünün Uber taksisinin havadan bir versiyonunu tüm dünyadaki tıkalı şehirlere getirmek olacak. Uber ayrıca , insan hatalarını ortadan kaldırmak için araçlarını özerk hale getirmeyi hedeflemektedir Umut, bu uçan arabaların insanları bir yerden bir yere götürüp, özel olarak tasarlanmış helikopterlere veya belirli binaların çatılarına götürmesini sağlamaktır.

7. Kişisel Denizaltılar



Son yıllarda James Bond'un seçkin otomobil üreticisi olarak bilinen İngiliz lüks otomobil üreticisi Aston Martin, 1000 beygir gücü motorbotla deniz pazarı piyasasına girdi. Ancak son zamanlarda, bir denizaltı tasarladılar ve yarattılar. Birlikte Florida merkezli Triton Denizaltılar LLC ile, Aston Martin bir üst seviye lüks denizaltısını geliştirmiştir Proje Neptün , 4 milyon $ değerinde ve. Süper yatlar için özel olarak tasarlanmış bir platform etrafında kurulmuş olan Neptune, yalnızca 5.9 fit yükseklikte ve toplam ağırlığı yaklaşık 8.800 kg olacak. 1,650 feet derinliğe ve 3 knot'a kadar veya saatte yaklaşık 3,5 mile kadar hızla üç kişi taşıyabilecek. Oh, ve ayrıca klimalı.
Şimdi, esas olarak fiyatına dayanarak, bu denizaltı herkes için olmayacak. Arabaları gibi Aston Martin de toplumdaki üst düzey oyunculara destek sağlıyor. Şirketin baş yaratıcı subayı olan Marek Reichman, bu zengin zihinleri göz önüne alarak "deneyimlemek istedikleri şey değişiyor" dedi Artık sadece bir lansman veya ihale açma ile ilgili değil. Bu, misafirlerinizi eğlendirmenin başka bir yolunun olmasıyla alakalı. "

6. Kent-Kent Rocketler



"Eğer Mars'a gidebilme kabiliyetine sahip bir gemi inşa ettiyseniz, aynı gemiyi dünyanın herhangi bir yerinden bir yere götürürseniz? Buna baktık ve sonuçlar oldukça ilginç " dedi Elon Musk , çok önce değil röportaj yaptı. Son birkaç yıldır, Musk'un SpaceX , Mars'a gitme maliyetini düşürme girişiminde yeniden kullanılabilir roketlerle denemeler yapıyor. Musk'un birçok uçuş denemesi ve tekrar kullanılabilir roketlerle denemeler yapıldıktan sonra insanı ve kargoyu uzaya gönderme maliyeti pound başına yaklaşık 10.000 dolardı ve bu fiyat pound başına yaklaşık 1.000 dolara düştü. Bu fiyat indirimi, rota içeren olası bir kıtalararası ulaşım sistemi hakkında bazı tartışmaları tetikledi.
Şimdi, plan oldukça güzel bir yerdedir ve gerçek olabilmesi ve halka açık olabilmesi biraz zaman alabilir. Yine de, eğer uygulanırsa, Dünya'nın herhangi bir yerinde herhangi iki şehri birbirine bağlayabilir. Böyle bir roket , 100 kişiyi New York'tan Şanghay'a saatte 17.000 mil hızla ve sadece 39 dakika içinde ulaştırabilir. Bu, çoğu insanın her gün işe gidip gelmesinden daha az zaman alacaktır.

5. Kendiliğinden Sürüş Monoray




2015 yılında SkyTran adında bir şirket İsrail'in Tel Aviv yakınlarındaki 900 metrelik bir test istasyonunu açtı. Bu istasyon, insanları yere 20 fit yükseklikte ve saatte 155 mil hızla taşıyabilen kendinden sürüşlü bir monoray sistem için test alanı olarak kullanıldı. Sistem, yere asılmış bir ray şebekesinde seyahat eden 300 poundluk bir dizi kapsar. SkyTran, NASA ile birlikte iki veya dört kişiyi (biri engelliler için, diğeri ise daha büyük bir kargo taşımacılığı için) barındırabilen farklı boyutlarda kapsüller tasarladı. Bir Maglev trenine biraz benzeyen bu kaplar, elektrik, yer çekimi ve manyetizma kullanarak asma ray üzerinde kayar. İki saç kurutma makinesi ile aynı miktarda elektriği kullanan her bir bölme 10 mil hızına ulaşıyor ve daha sonra herhangi bir ek güç olmaksızın tek başına hızlanıyor.
Küçük tasarımlarından dolayı, bu kaplar binalarda dolaşabilir; istasyonlar binaların lobilerinde kendileri bulunur. Normal toplu taşıma araçlarının aksine , SkyTran bölmelerinin kesin bir programı yoktur. Yolcular, gösterilen ve seçim hedeflerini girecek olan ilk bölmeyi alacaklar. Ardından yerden sürdükleri zamanın yalnızca bir kısmı otomatik olarak oraya alınacaktır. İlk asma demiryolu sistemi, 2020 yılına kadar Nijerya'daki Lagos'da uygulanacak . Abu Dhabi'de bir bina inşa etme planları da var.

4. Kendinden Dengeli Tekerlekli Sandalyeler



Gelişmiş bir toplumun bariz bir işareti, en zayıf üyelerine ne kadar iyi davranmasıdır. Mesela engelli insanlara baktığımızda, bu ilerleme, rampalar, özel platformlar, tuvaletler gibi entegre altyapı biçiminde kendini gösterir. Ancak, bu altyapı, başta inşa edilmemiş olsalar bile, ülke genelinde milyarlarca dolara mal olabilir. Bu konuyu ele almanın bir başka yolu, yine de engellileri sağlamakla birlikte, tekerlekli sandalyeleri bu pahalı altyapıya ihtiyaç duymadan dolaşmak için yeniden tasarlamaktır. Dört üniversitenin öğrencileri bağımsız olarak finansman, tasarım ve scewo tekerlekli sandalye yaratarak başarmışlardır .
Geniş tabanına sahip olan tekerlekli sandalye, sarmal merdivenleri yukarı ve aşağı doğru da alabiliyor. Tasarımı, iç mekanlarda kolayca manevra yapabilmek ve standart kapılardan sığacak kadar kompakt. Aynı zamanda, yerinde dönebilir, kar veya gevşek çakıl gibi kaygan arazileri kullanabilir ve kullanıcıyı göz hizasına getirmek için, aynı zamanda havai nesnelere erişebilmek için kendini yükseltebilir.

3. Float



Maglev sistemi, hızlı ulaşım konusunda muazzam bir potansiyele sahip olduğundan, gittikçe daha fazla şirketin önümüzdeki yıllarda onu uygulamak isteyeceği şaşılacak bir şey değildir. Ancak bu sistem halen demiryolu şebekeleri ile sınırlı olsa da, bazıları yollarımız ve karayollarımızda kullanılmasını öngörüyordu. Maglev sistemi , manyetik levitasyonun kısa olması nedeniyle iki mıknatıs kullanır - biri trenleri raylardan kaldırır ve diğeri ileriye iter. Böylece, tren, rayların kendileri ile gerçekten temas etmeden hızlanabiliyor. Bu şekilde, 375 mil / saat'e kadar hızlara erişebilir - NYC'den LA'ya sadece 7 saat civarında bir yolculuk yapabilirsiniz. Neyse, Float Maglev sistemini kullanan öğrenci Yunchen Cai tarafından tasarlanan bir araba konseptidir.
Tasarım, Float'ı sokağın hemen üstünde yüzen bir kabarcık gibi gözüküyor. Her bir bölme bir ya da iki yolcuyu koltuk altına alabilir, ancak bu bölmelerin birçoğu (kabarcık banyosundaki kabarcıklar gibi) birbirine kenetlenebilir, böylece daha fazla insanın birlikte seyahat etmesine olanak tanır. Float'ın ayrıca kova oturtacak yerleri ve sürgülü kapakları var, bu da her yaştan insanın içeri girip çıkmasını kolaylaştırıyor. Ve bu listedeki birkaç başka girdiye benzer Float, bireylerin mülkiyetinde olan özel mülkiyet olmayıp, daha çok, bir app kullanarak her yerde arayabilecekleri taksiler olarak görülebilir.

2. Penceresiz Düzlemler






İlk bakışta, penceresiz uçaklar (ve muhtemelen düşüncenizin penceresiz değil ) özellikle iyi bir fikir gibi gelmiyor. Ancak bu yeni tasarımı gördükten sonra, bazıları fikirlerini değiştirebilir. Uluslararası bir ajans olan Technicon Design tarafından kavramlaştırılan bu teklif, mevcut teknolojiyi veya yakın gelecekte kullanıma sunulacak bir teknolojiyi kullanmak için tasarlandı. Standart uçak pencereleri yerine, bu özel jetler hiçbir pencereye sahip olmayacak. Bunun yerine, uçağın yan ve tavanında bulunan yüksek çözünürlüklü, düşük voltajlı ekranları kullanacaklar Dışarıdan monte edilen kameralar çevreleyen görüntüleri yakalar ve onları gerçek zamanlı olarak uçağın iç kısmında görüntüler.
Bu ekranlar, düzlemin çatısına monte edilen güneş panelleri ile güçlendirilecek. Şimdi, uçuşu daha keyifli bir deneyim haline getirmenin yanı sıra, bu teknoloji bu özel jetleri daha sağlam ve daha az hantal yapacak Pencereleri tamamen kaldırarak, düzlemin toplam ağırlığı önemli ölçüde düşecek ve bu sayede yakıt daha verimli hale gelecektir. Basitleştirilmiş bir gövde ile iç tasarım için de çok daha fazla esneklik var. Bu görüntüler, dış görüntüsünün yanı sıra diğer görüntüleri de yansıtabilir - tercihe bağlı olarak jet içindeki havayı değiştirir. İstenirse, geleneksel bir uçak iç mekanı da görüntüleyebilirler.

1. Uzay Tren




Günümüzde güneş sistemini sömürgeleştiren pek çok planla, en azından gelecekteki uzay yolculuğu araçlarına hitap etmek adil olurdu. Umarım, çok uzak olmayan bir gelecekte insanlar Mars üzerinde bir koloni oluşturmaya başlarlar Durum böyle olursa, zamanın sadece bir kısmını oradan oraya ulaştıracak kadar hızlı ve güvenilir bir ulaşım aracı geliştirmeliyiz. Bugün, Kızıl Gezegen'e insanlı bir görevin yaklaşık altı ayda bir veya daha fazla sürmesi bekleniyor. Uzun süren bu astronotlar ve sömürgeciler , insan vücudu üzerinde uzun süre olumsuz etkilere neden olan bir mikrograviteye maruz kalacaklar Önerilen bir ulaştırma sistemi, Güneş Ekspresi olarak bilinen varsayımsal bir uzay trenidir .   
Uzay yolculuğu söz konusu olduğunda, en pahalı ve zaman alan bölümler ivme ve yavaşlama evreleridir. Bu önerilen uzay treninin, Dünya ve Mars arasında sonsuza dek ileri geri gitmesi asla durmazdı. Güneş Ekspres ilk roketinden yararlanarak hızlandırmaya başlayacaktır. Daha sonra, gezegenlerin yerçekimini, ikisi arasında ileri ve geri sapmayı sürekli olarak kullanacaktır. Bu şekilde, tren ışık hızının% 1'ine veya saniyede 1.864 mil hızına erişebilecek durumda. Bu hız, bir Dünya-Mars gezisini sadece 2 güne düşürür

Geleceğin 10 Ulaşım Yöntemi Geleceğin 10 Ulaşım Yöntemi Reviewed by EN10 on Şubat 07, 2018 Rating: 5

1 yorum:

Blogger tarafından desteklenmektedir.